中外翼对接带板细节应力分析

发布者::admin  发布时间: :2011-05-24 11:29  浏览次数: :
中外翼对接带板细节应力分析
问题描述

     某型飞机的中外翼对接带板属于疲劳薄弱部位,为对该部位的疲劳寿命作出合理的估算,需对该部位的应力分布进行准确的计算。利用ABAQUS软件的接触分析功能对中外翼对接带板的细节应力进行了计算,给出了有限元的计算结果。
     在进行接触分析时,接触区域的单元应选择一阶减缩积分单元或选择二阶的C3D10M单元,因此对于分析中重点关心的零件1和零件2的接触区(包括连接螺栓)选择的单元类型为C3D8R,其它部位选择的单元为C3D4,共有单元207531个,其中C3D8R单元有26054个,C3D4单元有181477个。

计算结果


 

有限元模型

     由于计算的目的是为了摸清疲劳薄弱部位的应力水平,进而能够合理地估算出薄弱部位的疲劳寿命。中外翼对接带板的受力形式是单向拉伸的,由于疲劳破坏的形式基本都是拉伸破坏的,因而只关心有限元计算结果中沿受力方向的拉应力。
     下图分别给出了外翼带板和中央翼带板的拉应力分布情况。从应力的分布图上可以看出:孔边的拉应力最大,外翼带板处的最大拉应力为449MPa,中央翼带板处的最大拉应力为400MPa。

 

外翼带板的拉应力分布情况

 

中央翼带板的拉应力分布情况